Bei der Diskussion über Elektromobilität wird oft gesagt, wenn in Zukunft alle Autos Elektroautos wären, würde zu viel elektrische Energie benötigt. Dies könnte von aktuellen Kraftwerken nicht erzeugt werden. Hier möchte ich zeigen, dass dies zumindest für Deutschland nicht zutrifft.…
Beim Vergleich von Batterie-elektrischen Fahrzeugen und Verbrennerfahrzeugen ist ein sehr wichtiges Thema die Effizienz (oder der Wirkungsgrad) des Prozesses, der verwendet wird, um die Bewegung des Fahrzeuges zu erzeugen. Um den Wirkungsgrad dieser Prozesse zu vergleichen, wird eine sogenannte Well-to-Wheel-Analyse…
Die Batterielebensdauer und das Recycling von Autobatterien sind heißdiskutierte Punkte beim Vergleich von batteriebetriebenen Elektroautos mit Verbrennerautos. Oft denken die Leute an ihr Smartphone und seine Lebensdauer von etwa 2 Jahren. Die Degradation der Batterie verursacht diese relativ kurze Lebensdauer.…
Die Akkuproduktion für die Automobilindustrie ist ein sehr kontroverses Thema. Es wird viel darüber diskutiert. Fast jeder Journalist schreibt darüber, aber viele Informationen sind einfach falsch, veraltet oder übertrieben. Oft ist dies der Fall aus Mangel an Wissen der Autoren…
Verbrennerfahrzeuge sind seit langem die am häufigsten verkauften Autos der Welt. Seit einigen Jahren entstehen jedoch Autos mit alternativen Antrieben. Einige von ihnen sind das Hybridauto, das Batterie-Elektroauto und das Wasserstoff-Brennstoffzellenauto. Da besonders die Zahl der batterie-elektrischen Autos in letzter…
Unfallrisiken Die Sicherheitsrisiken von Batterie-Elektroautos, Hybrid- oder Vollelektrofahrzeugen sind laut der deutschen benannten Stelle Dekra in Bezug auf die Sicherheit nicht höher als die von Autos mit fossilen Brennstoffen. Elektroautos sind laut Unfallforscher Markus Egelhaaf "so sicher wie Fahrzeuge mit…